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成都天府国际机场“神鸟”展翅即飞，樱花岩棉铺设翱翔“羽翼”
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高铁追着飞机跑，这种设计你见过吗？
这并不是凭空想象，而是即将建成的成都天府国际机场的独门秘诀。2021年7月正式投运后，时速350公里的高铁将从机场的航站楼和跑道的地下穿过，实现高铁和飞机之间的无缝对接，这，是全球首例！
美国经济学教授卡萨达有一句名言，“长期以来，城市的轮廓和命运都取决于交通运输方式。如今，是航空运输的时代。”成都天府国际机场，就是打开成都城市轮廓、改写成都城市千年命运的“方式”。
天府机场总建筑规模126万平方米，航站楼构型取自成都金沙遗址“太阳神鸟”，T1、T2航站楼与旅客过夜用房共同组成了“神鸟托日，展翅待飞”的寓义。
天府国际机场是国家“十三五”规划中我国最大的新建民用运输机场项目，是“一带一路”重要国际门户枢纽、支撑四川乃至西部地区开发开放的新动力源。建成后将成为“国际一流、国内领先”的人文、智慧、绿色机场。
绿色环保，人与自然和谐共生
为贯彻绿色发展的理念，机场保留原有莲花湖水库，并扩展为500亩生态主题公园，形成全世界同等级机场中独一无二的水体景观。除此之外，机场100%执行绿色建筑标准，全场三星绿色建筑比例达到85%。其中T1、T2航站楼屋面区域采用樱花屋面岩棉板，着力打造环境友好，低碳节能的新型机场。
樱花产品的应用在满足建筑节能的需求下，优异的憎水性能配合雨水调蓄系统，综合管控资源；升级的抗压强度能在施工或维护时承载人员及设备的重量，以减少在施工过程中因塌陷而带来的运营损失。
樱花岩棉为“神鸟”披上“羽翼”
多式联运，构建立体交通体系
作为国家建设重大示范项目，天府机场融合了航空、高铁、地铁、高速公路与快速路等于一体。除此之外，还拥有亚洲首家、全球第二家机场无人驾驶PRT(个人快速公交）系统，用于连接T1、T2航站楼和远距离停车场，完美解决机场内部通行问题。
工程建成后，成都将成为继上海、北京后我国第三个拥有两座国际机场的城市，命运可能也由此改写。
从现在起，让我们一起期待“太阳神鸟”早日展翅高飞。
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